夾渣缺陷是指幹砂粒、塗料及其他夾雜物在澆注過程中隨着鐵水進入鑄件而形成的缺陷。

在加工後的鑄件表面上，可看到白色或黑灰色的夾雜物斑點，單個或成片分佈，白色爲石英砂顆粒。

黑灰色爲渣、塗料、泡沫模型熱解後殘留物和其他夾雜。

這種缺陷俗稱爲“進砂”或“夾渣”，在消失模鑄造生產中該缺陷是種很常見的缺陷。

幾乎採用消失模鑄造的工廠是普遍存在的，且很難徹底根除。

只有在每一道工序上採取多種措施且精心操作才能把“夾渣”降到限低，取得比較滿意的效果。

在消失模鑄件冷卻打箱後未清理前，根據鑄件及澆注系統表面狀況，即可以判定有沒有進砂和夾渣缺失。

如果澆口杯、直澆道、橫澆道、內澆道和澆口表面或連接處以及鑄件表面粘砂嚴重或有裂紋狀粘砂存在，則基本可以肯定鑄件有夾渣和進砂缺陷。

砸短澆道棒或澆道拉筋，可看到斷口上有白色斑點，嚴重時斷口形成一圈白色斑點，這樣的鑄件，特別是板狀，國餅狀鑄件機加工後加工面上就會有白色。

黑灰色斑點缺陷。

如果工序操作規程控制不嚴格。

生產的鑄件嚴重的影響了鑄件質量和定單完成的進度。

造成夾渣和進砂缺陷的原因
經過在生產大踐中長期觀察證明，從澆口杯、直澆道、橫澆道、內澆道至鑄件，所有部位都有可能造成進砂，特別是澆注系統與鑄件的結合部位，在整個生產過程中，澆注系統白模表面的塗料脫落開裂、白模結合部位的塗料脫落開裂、泡沫塑料白模表制的塗料脫落開裂、直澆道封閉不嚴密等因素是造夾渣、進砂缺陷的最主要原因。

其次工藝參數的選擇，如澆注系統淨壓頭大小、澆注溫度高低、負壓度大小、幹砂粒度 等因素，以及模型運輸過程及裝箱操作情況等都對鑄件夾渣和進砂缺陷有很大影響。

只有在這些環節採取系統的措施、精心操作，才能把鑄件的夾渣缺陷減少和基本消除，獲得優質鑄件。

資料來源：網上新聞

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