液態金屬澆注到與零件形狀、尺寸相適應的鑄型型腔中，待其冷卻凝固，以獲得毛坯或零件的生產方法，通常稱為金屬液態成形或鑄造。

工藝流程：液體金屬→充型→凝固收縮→鑄件

工藝特點：
可生產形狀任意複雜的製件，特別是內腔形狀複雜的製件
適應性強，合金種類不受限制，鑄件大小几乎不受限制
材料來源廣，廢品可重熔，設備投資低
廢品率高、表面質量較低、勞動條件差

鑄造分類 ：
（1）砂型鑄造（sand casting）
砂型鑄造：在砂型中生產鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。

工藝流程：
砂型鑄造工藝流程

技術特點：
適合於製成形狀複雜，特別是具有複雜內腔的毛坯
適應性廣，成本低
對於某些塑性很差的材料，如鑄鐵等，砂型鑄造是製造其零件或毛坯的唯一的成形工藝
應用：汽車的發動機氣缸體、氣缸蓋、曲軸等鑄件

（2）熔模鑄造(investmentcasting)
熔模鑄造：通常是指在易熔材料製成模樣，在模樣表面包覆若干層耐火材料製成型殼，再將模樣熔化排出型殼，從而獲得無分型面的鑄型，經高溫焙燒後即可填砂澆注的鑄造方案。常稱為「失蠟鑄造」。

工藝流程：
熔模鑄造工藝流程

優點：
尺寸精度和幾何精度高
表面粗糙度高
能夠鑄造外型複雜的鑄件，且鑄造的合金不受限制

缺點：
工序繁雜，費用較高

應用：
適用於生產形狀複雜、精度要求高、或很難進行其它加工的小型零件，如渦輪發動機的葉片等。

（3）壓力鑄造(die casting)
壓鑄：
是利用高壓將金屬液高速壓入一精密金屬模具型腔內，金屬液在壓力作用下冷卻凝固而形成鑄件。

工藝流程：
優點：
壓鑄時金屬液體承受壓力高，流速快
產品質量好，尺寸穩定，互換性好
生產效率高，壓鑄模使用次數多
適合大批大量生產，經濟效益好

缺點：
鑄件容易產生細小的氣孔和縮松
壓鑄件塑性低，不宜在衝擊載荷及有震動的情況下工作
高熔點合金壓鑄時，鑄型壽命低，影響壓鑄生產的擴大

應用：
壓鑄件最先應用在汽車工業和儀表工業，後來逐步擴大到各個行業，如農業機械、工具機工業、電子工業、國防工業、計算機、醫療器械、鐘錶、照相機和日用五金等多個行業。

（4）低壓鑄造(low pressure casting)
低壓鑄造：
是指使液體金屬在較低壓力(0.02～0.06MPa)作用下充填鑄型，並在壓力下結晶以形成鑄件的方法.。

工藝流程：
技術特點：
澆注時的壓力和速度可以調節，故可適用於各種不同鑄型（如金屬型、砂型等），鑄造各種合金及各種大小的鑄件
採用底注式充型，金屬液充型平穩，無飛濺現象，可避免捲入氣體及對型壁和型芯的沖刷，提高了鑄件的合格率
鑄件在壓力下結晶，鑄件組織緻密、輪廓清晰、表面光潔，力學性能較高，對於大薄壁件的鑄造尤為有利
省去補縮冒口，金屬利用率提高到90～98%
勞動強度低，勞動條件好，設備簡易，易實現機械化和自動化

應用：
以傳統產品為主（氣缸頭、輪轂、氣缸架等）。

（5）離心鑄造(centrifugal casting)
離心鑄造：
是將金屬液澆入旋轉的鑄型中，在離心力作用下填充鑄型而凝固成形的一種鑄造方法。

工藝流程：
優點：
幾乎不存在澆注系統和冒口系統的金屬消耗，提高工藝出品率
生產中空鑄件時可不用型芯，故在生產長管形鑄件時可大幅度地改善金屬充型能力
鑄件緻密度高，氣孔、夾渣等缺陷少，力學性能高
便於製造筒、套類複合金屬鑄件

缺點：
用於生產異形鑄件時有一定的局限性
鑄件內孔直徑不準確，內孔表面比較粗糙，質量較差，加工餘量大
鑄件易產生比重偏析

應用：
離心鑄造最早用於生產鑄管，國內外在冶金、礦山、交通、排灌機械、航空、國防、汽車等行業中均採用離心鑄造工藝，來生產鋼、鐵及非鐵碳合金鑄件。
其中尤以離心鑄鐵管、內燃機缸套和軸套等鑄件的生產最為普遍。

資料來源：https://terry671309615.wordpress.com/2019/01/19/%E5%90%84%E7%A8%AE%E9%91%84%E9%80%A0%E5%B7%A5%E8%97%9D%E7%9A%84%E5%88%86%E9%A1%9E%E5%8F%8A%E5%84%AA%E7%BC%BA%E9%BB%9E%EF%BC%8C%E4%BD%A0%E7%94%A8%E5%B0%8D%E4%BA%86%E5%97%8E%EF%BC%9F/

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