消失模鑄造（又稱實型鑄造）是將與鑄件尺寸形狀相似的石蠟或泡沫模型粘結組合成模型簇，刷塗耐火塗料並烘乾后，埋在干石英砂中振動造型，在負壓下澆注，使模型氣化，液體金屬佔據模型位置，凝固冷卻后形成鑄件的新型鑄造方法

由於無粘結劑的干砂在澆注過程中經常發生坍塌的現象，所以1967年德國的A.Wittemoser採用了所謂"磁型鑄造"。

1971年，日本的Nagano發明了V法(真空鑄造法)，受此啟發，今天的消失模鑄造在很多地方也採用抽真空的辦法來固定型砂。
因此，近20年來消失模鑄造技術在全世界範圍內得到了迅速的發展。

發展歷史
1958年，美國的H.F.shroyer發明了用可發性泡沫塑料模樣製造金屬鑄件的專利技術並取得了專利(專利號USP2830343)。
最初所用的模樣是採用聚苯乙烯(EPS)板材加工製成，採用粘土砂造型，用來生產藝術品鑄件。
採用這種方法造型后泡沫塑料模樣不必起出，而是在澆入液態金屬后聚苯乙烯在高溫下分子裂解而讓出空間充滿金屬液，凝固后形成鑄件。

1961年德國的Grunzweig和Harrtmann公司購買了這一專利技術加以開發，並在1962年在工業上得到應用。
採用無粘結劑干砂生產鑄件的技術由德國的H.Nellen和美國的T.R.Smith於1964年申請了專利。

1967年德國的A.Wittemoser採用了可以被磁化的鐵丸來代替硅砂作為造型材料，用磁力場作為"粘結劑"。

這就是所謂"磁型鑄造"。
1971年，日本的Nagano發明了V法(真空鑄造法)，消失模鑄造在很多地方也採用抽真空的辦法來固定型砂。

在1980年以前使用無粘結劑的干砂工藝必須得到美國"實型鑄造工藝公司"(Full Mold Process,Inc)"的批准。
在此以後，該專利就無效了。
消失模鑄造技術在全世界範圍內得到了迅速的發展。

1990年，美國通用汽車公司在Saturn建立了一個年產5.5萬噸的新鑄造廠,有三條全自動的消失模鑄造生產線。
1991年，義大利菲亞特公司在都靈建成歐洲最大規模的消失模生產車間，年產量1.5萬噸。
1993年，德國寶馬公司建成年產20萬隻各種規格鋁合金氣缸蓋的消失模生產線。
2001年，美國通用的SMCO建成目前世界上最先進、規模最大的消失模鑄造廠。

應用情況
消失模鑄造技術的優勢體現的越來越明顯，許多中小企業相繼投產。特別是近幾年來消失模鑄造企業如雨後春筍，從消失模鑄造設備廠家的訂貨需求可以明顯體會到這一點。

但是也有不少消失模鑄造企業投產後不久紛紛下馬。
其中緣由在於許多企業對消失模鑄造工藝了解不深入，一開始看起來消失模鑄造工藝很簡單，沒有充分估計到它的規律性和複雜性，倉促上馬，結果在實際生產中遇到意想不到的問題，又沒有心理準備，對出現的問題束手無策，又匆匆下馬。

結果既浪費時間、資金和精力，又要丟掉市場，得不償失。
實際上，消失模鑄造是一個系統工程，理論上可以用於生產各種鑄件，並且在實驗室取得了廣泛的成功。

但是，由於中國消失模鑄造模型材料普遍採用包裝用的泡沫聚苯乙烯(EPS)，並且專用塗料技術還沒有形成技術優勢，加之干砂振動技術和消失模鑄造工藝也不成熟，從而導致許多初上企業，特別是中小企業對於這些認識還不深入，所以才會出現一哄而上又一哄而下的被動局面。

專家表示，國內鑄造產業還需不斷努力，以便未來更好的發展。

資料來源：http://www.twwiki.com/wiki/%E6%B6%88%E5%A4%B1%E6%A8%A1%E9%91%84%E9%80%A0

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